германия

All posts tagged германия

1959_newyork_1

«Волги» на международных выставках и автосалонах. Несколько фото пока не смог идентифицировать, если знаете — пишите.

Continue Reading

bild1

В двухтысячных мне посчастливилось поработать на заводе Deutz в Кёльне. Посчастливилось, потому что именно этот завод основал Николаус Август Отто — изобретатель двигателя внутреннего сгорания, по принципу которого сейчас работают практически все автомобильные двигатели. Готтлиб Даймлер, Вильгельм Майбах, Роберт Бош, Рудольф Дизель и Этторе Бугатти — все эти люди в своё время работали на этом заводе, каждый внёс неоценимый вклад в развитие моторо- и автомобилестроения, а Бугатти даже выпустил свой первый автомобиль, на радиаторной решётке которого красовался логотип Deutz.

Истории я коснусь подробнее во второй части, на примере экспонатов музея завода, а сегодня расскажу про одно дзен-событие, которое произошло во времена моей работы.

Continue Reading

IMG_1122_r

Ещё один музей, в котором мне довелось побывать — Музей БМВ. Недавно я писал о BMW Welt, так вот эти два уникальных архитектурных сооружения, каждое из своего времени, находятся друг напротив друга через улицу и связаны пешеходным мостом. Сегодня не буду вдаваться в историю каждого экспоната, просто фотографии красивого музея и исторических машин, и не только.

Continue Reading

IMG_2460_r

1939 Auto Union Typ C/D Bergrennwagen (в исполнении для горной гонки)

Казалось бы, «простая» серебряная стрела от Ауто Юнион конца 30ых, когда Третий рейх был на пике своего развития. Но не простая для нас — именно эта машина, одна из нескольких, отошла Советскому Союзу по репарациям. И именно эта машина была звездой Рижского мотор-музея, благодаря которой он и выжил в 90ых, когда её выкупили немцы из Ингольштадта, отдали на реставрацию англичанам, а те заодно ещё и сделали реплику для Риги.

Continue Reading

IMG_6502_r

Ещё одно фото со вчерашней фотосессии: «Волга» под окнами явочной квартиры профессора Плейшнера.

IMG_6938_r

Собрал в очередной раз самые интересные мероприятия, на этот раз, года 2016-ого. Некоторые даты ещё будут уточняться, но, в принципе, картина уже вырисовывается. Если у вас будут вопросы по любому из мероприятий, пишите мне на michail@gaz21volga.com или  www.facebook.com/mike.motorov

Добавлены ссылки на фотоальбомы прошлого года. Все украинские мероприятия здесь, самые крупные внесены в таблицу.

Continue Reading

IMG_0791_r

В день посещения Мира БМВ там праздновали 20-миллионного посетителя. Люди толпились у импровизированной сцены, половина были посетители, вторая — белые воротнички завода. Я прогуливался со своим 50-500мм, поражаясь, как в таком глобально-футуристическом здании может быть такое скудное наполнение: там 3 М-ки, далее 2 роллс-ройса, тройка серийных бмв, на втором этаже и8 и разбросанные 3+4 мотоцикла и рампа передачи автомобилей клиентам. Из моих раздумий меня вырвала бежавшая навстречу девушка с широко открытыми глазами: «Вы пресса? Скорее пойдёмте!» (50-500 всегда производит такое впечатление:)). И почему я сказал, что я не пресса… Мог сфотографировать обер-бургомистра Мюнхена Дитера Райтера, главу BMW Welt Гельмута Кеза и Марко Виттманна — победителя чемпионата DTM 2014 года — чуть качественнее:) Кстати, именно Марко Виттманн вручал семье из Аахена новенький Х1, правда во владение только на один год, но и это неплохо. А для меня бонусом стали автографы Марко.

Общее впечатление после БМВ Вельт выровнил Музей БМВ, через дорогу. О нём рассказ вскоре.

Continue Reading

IMG_2136_r

Вильгельм Майбах — один из немецких инженеров, чьё имя, наряду с Даймлером, Бенцом, Отто, можно считать нарицательным. Именно они являются «виновниками» того, что немцев стали считать технической нацией — последующим поколениям было на кого равняться. И пути их тоже постоянно пересекались. Например, Готтлиб Даймлер для Вильгельма Майбаха вообще был путеводной звездой. И они оба работали у Николая Отто. Об этом всём можно прочитать в более подробных работах, статьях и книгах, а я расскажу немного о музее, который вобрал в себя самые важные вехи истории.

Continue Reading

_events2015_2

Небольшой рассказ на сайте fotostation.ru, о том как прошёл мой год. Действительно небольшой, по сравнению с тем, сколько всего наснимал, и какую часть ещё не опубликовал. 9500 километров на колёсах, не считая перелётов. А с перелётами 20500:) Навряд ли такой ещё повторится:)

RAW-2015: http://fotostation.ru/?p=234742
RAW-2014: http://fotostation.ru/?p=216614

vol_russkie

Когда-то эта «Волга» жила в Латвии, теперь у моего хорошего друга в Германии. Немного капризна, но за красоту надо платить:)

germ15

Так получилось, что за последний месяц мне довелось два раза побывать в Германии, поэтому и случались перерывы в вещании:) За это время удалось посетить: одну из самых крупных фирм по тюнингу BMW AC Schnitzer в Аахене; фирму Rappold Karosseriewerk GmbH в Вюльфрате - самую крупную немецкую фирму, строящую похоронные автомобили и выполняющую другие кузовные спецзаказы; центр ретро-автомобилей Classic Remise в Дюссельдорфе и родину двигателя внутреннего сгорания — завод Deutz в Кёльне. Быстро выложить материал, скорее всего не получится, но понемногу постараюсь:)

На фото: встреченный по дороге Mercedes-Benz 250 SE . А если свернуть направо, окажешься в месте, где раскопали неандертальца.

Continue Reading

IMG_20150629_144939_1

В городе Аахен, что в Германии на границе с Бельгией и Голландией, есть такой магазинчик. Интересен он тем, что в эру интернет-продаж он не зачах, как остальные модельные магазины города, а продолжает развиваться. Внешне небольшой, он уходит далеко вглубь и разделён на два больших помещения, в одном в основном масштабные модели автомобилей, а в другом поезда и всё, что с ними связано. Игрушечным его конечно могут назвать только люди несведущие, потому что по таким ценам и в такой деталировке детям в руки эти творения попадать не должны. В магазинах в принципе фотографировать нельзя, но здесь никто ничего не имел против. На фото примерно 1/10, а может и 1/20, часть всего. Качество телефонное, но кому тема небезразлична, надеюсь, с интересом посмотрят, мне оттуда уйти было сложно:)

Continue Reading

0000235303_v

Ралли проводилось с 1963 года венгерским Magyar Autoklub, австрийским ÖAMTC, немецким Allgemeinen Deutschen Automobil-Club e. V. и румынской Автомобильной ассоциацией (Association des Automobilistes de Romanie). С 1964 года вошло в зачёт чемпионата Европы, а с 1980 года проводится как «Ралли Трёх городов».

Continue Reading

IMG_5480_r

Что могут подарить на день рождения лучшие друзья из Германии? ГАЗ-21, служившая в Народной полиции ГДР, в масштабе 1:18 от IST Models. И не мечтал:)

Больше о полицейских «волгах» стран Восточного блока

Continue Reading

volga_tehnichka_formfreu_de_2

«Волга»-техничка из города Мейсен, что в земле Саксония. По рассказам работала там долгое время в 80ые и, вроде бы, даже жива по сегодняшний день.

drezina3

Дрезины с кузовами 21ых «волг» до сих пор можно встретить в ж/д хозяйствах некоторых европейских стран.

Подробная статья Фёдора Лапшина по истории «дрезиностроения» недавно вышла в газете «Авторевю». Советую! И прилагаю некоторые фото из своего архива.

Continue Reading

105497567.jpg_auswahl

Красивая люксовая «Волга» модификации «С» ездит по дорогам Тюрингии*. Автомобиль 1968 года. В начале 70ых ездил по Румынии, одометр накрутил 18000 км, после этого стоял в гараже, перед которым успело вырасти дерево. Автомобиль не реставрировался. Фотографии прислал владелец Андрей Г.

Continue Reading