Эта машина являлась вторым предсерийным прототипом первой серии из опытно-промышленной партиии и имела индекс Л в названии. Оснащалась нижнеклапанным двигателем в 65 л.с. От серийного автомобиля первой серии машина отличалась выштамповкой трёх узких горизонтальных полосок на задних дверях, другим обрамлением радиоприёмника, тремя ручками (вместо двух)воздухозаборника и отопителя. Скорее всего были и другие изменения.